Inneall Ceallraí Mianadóireachta 2.5 Ton Faoi Thalamh

Tá innill bhrúite pléascadh DALI saindeartha chun ceanglais speisialta a chomhlíonadh agus a shárú maidir le hoibriú i dtimpeallachtaí atá i mbaol gásanna a d’fhéadfadh a bheith pléascach trí chóireálacha agus gnéithe breise sábháilteachta.

Tábla paraiméadar

Príomhghnéithe

1) Gléas athshocrú díráille
Tá gléas ardaithe feistithe sa locomotive, a luaithe a tharlaíonn díráille, is féidir an meaisín a ardú i lár an domhantarraingthe, ansin é a fháil ar ais san iarnród.

2) PWM modhnóir leithead cuisle
Glacann an córas rialaithe modulator leithead bíge PWM, a bhfuil go leor feidhmeanna cosanta cliste aige agus is féidir cosaint faoi voltas agus róvoltas a bhaint amach.

3) Is féidir leis an luasaire pedal tosú go réidh, luasghéarú, luasmhoilliú agus coscánaithe, ionas go mbeidh reáchtáil an locomotive leictreach níos cobhsaí.

4) Sábháil fuinnimh
Bainfidh an locomotive amach go huathoibríoch nuair nach gcuirtear an comhartha luasghéaraithe isteach laistigh de 90 soicind, rud a fhágann go mbainfear amach an cuspóir a bhaineann le fuinneamh na ceallraí a shábháil agus am oibre an locomotive a fhadú.

Córas roghnach

1) pléascadh-cruthúnas do mhianach guail
Is féidir leis an meaisín a bheith feistithe le pléascadh-cruthúnas córas chun freastal ar riachtanais an mhianaigh ghuail.

2) Córas íomhá
Le córas íomhá, is féidir leis an tiománaí trajectory tiomána sábháilte na feithicle tarraingthe a fheiceáil go soiléir, ag laghdú an ráta timpiste go mór.

3) Freastalaí Guth
Má bhíonn fadhbanna ag oibreoir mar ionramháil, tiomáint agus cothabháil, féadfaidh an t-oibreoir dul chuig an bhfreastalaí guth chun cabhair a fháil, cabhrú leat go tráthúil fadhbanna a réiteach agus éifeachtacht táirgthe a fheabhsú.

4) Cianrialú
Rialú iargúlta gan sreang laistigh de 180 méadar den mhótarfheithicil ag tosú agus ag stopadh, ag rith ar aghaidh agus ar ais agus coscáin.Tá sé seo go maith do limistéar oibre ard-riosca.