• Bulldozers at work in gravel mine

Táirge

Feithicil Phléascach Faoi Thalamh

Úsáidtear an fheithicil seo chun pléascáin a iompar go dtí an mianach.Caithfidh bosca pléascáin an trealaimh, an córas leictreach, etc. a bheith pléascdhíonach.


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Underground Explosive Vehicle

Struchtúr

◆ Tá na frámaí in iúl le 40 ° uillinn casadh.
◆ Ceannbhrat eirgeanamaíochta.
◆ Cábán dúnta go hiomlán le haerchóiriú.
◆ Leibhéal íseal creathadh sa chábán.

Oibríocht Chompord & Sábháilteacht

◆ Cinntíonn dearadh teaglaim de choscán páirceála, oibre & éigeandála dea-fheidhmíocht coscánaithe.
◆ Is SAHR é coscánaithe (scaoileadh hiodrálach feidhmithe san earrach).
◆ Tá difreálaithe feistithe ag acastóirí.Níl aon chasadh ar an tosach agus tá an cúl caighdeánach.
◆ Comhghlasáil an dorais (feidhmíonn sé coscáin, stiúradh bloic agus gluaiseacht buicéad/borrtha nuair a osclaítear an doras).
◆ Infheictheacht den scoth le cochall íseal ar chúl agus limistéar fuinneoige níos mó.

Rabhadh & Cothabháil Luath

◆ Córas aláraim uathoibríoch le haghaidh teocht ola, brú ola agus córas leictreach.
◆ Córas lubrication Auto.

Coigilt Fuinnimh & Cairdiúil don Chomhshaol

◆ An Ghearmáin DEUTZ inneall, cumhachtach agus íseal-ídiú.
◆ Purifier catalaíoch le tostóir, rud a laghdaíonn go mór truailliú aeir agus torainn sa tollán oibre.

Traein Cumhachta

Inneall
Branda ………………………….DEUTZ
Mionsamhail……………………….F6L914
Cineál………………………………...aerfhuaraithe
Cumhacht …………………………84 kW / 2300rpm
Córas aer-iontógála …………..scagaire aeir tirim dhá chéim
Córas sceite……………íonghlantóir catalaíoch le muffler

Tras-seoladh
Branda D .DANA CLARK
Múnla……………………………….1201FT20321
Cineál………………………………...tarchur comhtháite

acastóir
Branda……………………………….DANA SPICER
Múnla………………………………112
Difreálach………………… Dearadh Acastóra Pláinéadach docht
Uillinn stiúrtha an acastóra chúil….±10°

Córas coscáin
Dearadh coscán seirbhíse……...coscán ildiosca
Dearadh coscán páirceála ……... earrach curtha i bhfeidhm, scaoileadh hiodrálach

Toisí
Fad……………………………..7300mm
Leithead ………….1800mm
Airde an Ardáin……………2300mm
Airde an Chábáin…………………2100mm
Méid na mbonn……………………………10.00-R20 L-4S PR14

Ceallraí
Branda ……………………… SAM HYDHC
Múnla………………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Brú nítrigine……7.0-8.0Mpa
Fráma…………………………….…..Lárnach curtha in iúl
Ábhar méar……………BC12 (40Cr) d60x146
Méid na mbonn……………………………..10.00-20

Príomh-Pharaiméadar
toilleadh............5000kg
Cumas dreapadóireachta…………….25%

Luas taistil (ar aghaidh / siar)
1ú trealamh ………….6.5km/u
2ú giar…………………13.0 km/u
3ú giar………………….20.0 km/u

Ga casadh
Laistigh…………………3750mm
Amach…………………………5900mm

Córas hiodrálacha

Gach gné den chóras stiúrtha, ardán oibre agus coscánaithe - caidéal fearas tandem SALMAI (2.5 PB16 / 11.5)
Comhpháirteanna Hiodrálacha - USA MICO (Comhla Muirear, Comhla Coscáin).

Fráma

Fráma altach, stiúrtha altach, acastóirí dochta tosaigh agus cúil
stad cur in iúl,
Fráma docht táthaithe déanta as leathán ardchaighdeáin agus cruach próifíl.
Lugs tarraingthe suite ar thaobh tosaigh agus ar chúl an mheaisín.

Cábán an oibreora

Cábán an oibreora dúnta i gcomhréir le córas sábháilteachta ROPS / FOPS Téamh agus aerchóiriú chábán an oibreora.
Rialuithe agus rialtáin atá suite go háisiúil.
Dhá scáthán chúl-amharc ar an taobh amuigh den chábán.
Le soic séidire fean agus gaothscátha.
Suíochán tiománaí inchoigeartaithe le ionsúire turrainge, crios sábhála agus suíochán roghnach paisinéara
Córas físamhairc cúil:\
Comhdhéanta de mhonatóir agus físcheamara amháin taobh thiar den charr

Ardán Ardaitheoir Siosúr

Tá mount an ardaitheoir go dtí an fráma docht,
Fórsa ardaithe: 2.5 t
Cumas ardaithe an ardáin íslithe: 5.0 t
Dhá sorcóir hiodrálacha ardaithe chun an lámh siosúr a ardú, atá feistithe le glais hiodrálacha a choinníonn an tslat sorcóir hiodrálach i gcás réabfaidh píobáin hiodrálacha,
Ráillí timpeall imlíne an ardáin.

Tacaíochtaí

Ceithre outrigger hiodrálacha a shíneann go hingearach le haghaidh cobhsaíochta méadaithe (rialú hiodrálach).
Téarmaí iarratais
Teocht chomhthimpeallach: -20 ° C - + 40 ° C
Airde: <4500 m


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é